纽约华裔男子被撞生命危殆肇事者为华裔医生

中国侨网12月20日电 据美国《世界日报》报道,当地时间18日上午,华人聚集的纽约法拉盛发生严重车祸,一名67岁的华裔男子沿着三福大道(Sanford Ave.)行走时,遭到由69岁华裔驾驶的轿车撞击,倒地后受伤严重;辖区市警109分局表示,目前仍在调查肇事双方责任,但被撞男子送医后情况不乐观,生命危殆。

据目击者表示,车祸发生于当日上午8时45分许,一名行经三福大道133-47号处住商合用大楼停车场的华裔男子,遭到一辆正要右转进楼内停车场的轿车撞击;受害者被撞倒后脑勺着地,受伤严重。

近日,第三方市场调研机构极光iAPP发布了11月二手车平台APP监测数据,瓜子二手车继续稳居行业榜首,活跃用户量是行业第二名3倍以上,新增用户量则是行业第二名5倍以上,领先优势持续扩大,行业领军地位日趋稳固。

今年9月,瓜子二手车创始人杨浩涌在内部信中,强调了集团战略重心转向高质量增长,并推出了一系列精细化运营举措。在一系列技术与创新模式的驱动下,瓜子二手车不仅领先优势持续扩大,还通过不断向行业输出标准化规则进行赋能,为二手车市场经济模式转型与健康稳定增长注入一剂强心针。

目击者说,肇事驾驶是楼内的执业医生,表示被撞华裔男子案发时手拿购物塑料袋,边走边讲电话。

以新石器为例,通过与Apollo开放平台的合作,其技术方案迭代提速了11倍,每台车所需安全员由2人降至0.1人,节省人力成本95%,此外通过与百度平台合作联合传播,其品牌知名度提升了53%。新石器与Apollo平台创新研发共建的合作模式,能够快速实现产品化和规模化运营,打通新型自动驾驶商业模式。这使得新石器在今年5月正式启动量产后,年产能达到10000台。

DW称,桑伯格的“吐槽”刚好抓住了不少德国民众的出行“痛点”:在这个以守时和高效闻名的国家,德国联邦铁路公司却名声一般,列车晚点、取消,以及车厢内较为拥挤的状况时有发生。她发布的推文短时间内被转发数万次,大批网友跟着她一起埋怨铁路公司乃至整个“德国公共交通”。联邦铁路公司方面迅速做出回应,不仅对她表示歉意、还承诺将改善乘车条件,为旅客提供更多车次、更多座位以及衔接更便捷的换乘。

人工智能平台能够为实体经济产业智能化提供产品创新、成本节约及商业赋能三大价值支持。无论是无人驾驶领域还是语音交互领域,开放平台的出现确实都有效推动了行业发展。

百度飞桨目前已开源70多个经过真实业务场景验证的官方模型,覆盖深度学习开发、训练、预测等全环节,且中文特性对国内开发者更具有优势。更重要的是,飞桨的落地实践能力已经得到了验证,案例覆盖互联网、城市规划、金融、工业和农业等各个领域。

据悉,车祸发生地是条单向道,而三福大道路口处则设有显目的限速25英里告示牌,不少该地住户表示,车辆驶入地下停车场时,时速理应不超过每小时五英里;警方调查后则表示,肇事驾驶或因分心而撞到行人,事件受害人情况仍相当不乐观,很可能死亡。(赖蕙榆)

百度AI开放平台推动中国产业智能化

作为著名的美国企业管理咨询公司,波士顿咨询在战略管理咨询领域被公认为先驱,由其率先提出的“波士顿矩阵”从整体着眼对企业当前的业务组合进行分析、评价,至今仍在管理学界与商业实务领域广泛应用。今年1月份,波士顿咨询发布的《中国互联网经济白皮书2.0》报告中,同样提到了人工智能技术正在由互联网行业拓展至实体经济的整体趋势。此次发布的报告进一步深入到AI平台模式如何推动产业智能化发展的研究,并着重关注技术与产业化双重赋能的开放平台,及其在现阶段对于转型期的中国经济与产业发展的推动优势,更有利于开发者利用平台数据域反馈,反哺技术研发,加速技术更新与落地,真正促成产业智能化的整体氛围与良性循环。

波士顿咨询提出,面对中国多重挑战的独特市场环境,类似百度AI开放平台这样的模式,不仅能够提供全面的技术产品和服务,帮助开发者降低开发周期和成本,还能通过AI市场等形式为开发者匹配上下游产品和服务商,实现高效的产品集成落地,为产品和业务提供有力的商业化支持,提升整体价值,以百度AI开放平台为典型代表的模式,更适合中国企业发展与产业智能化的发展需要。

以波士顿咨询报告中的无人车为例,谷歌在与技术伙伴的合作中,对核心技术采取了端到端的控制,而与汽车厂商的合作,则多为代工性质,缺少深度合作,至于汽车产业周边生态合作伙伴,同样保持着基本的供给关系。

报道称,以罢课抗议“出道”的桑伯格虽然在某种程度上确实推动了各国对环保事业的关注与行动,但其种种作为常常受到“虚伪”且“无用”的批评。以这次回家为例,为彰显“环保”理念,她执意拒绝乘坐飞机,却大费周章地走铁路、水路加陆路;这趟行程与她之前以极其昂贵的代价乘船“横跨大西洋”之举如出一辙。就在与德国铁路公司“开撕”前数小时,她才刚因不当措辞而道歉:在意大利都灵的讲话中,她扬言要向世界领导人施压、将他们“逼到墙角”,这番言论被批评人士指责为“煽动暴力”。

热刺的球场位于伦敦,是俱乐部刚刚耗资10亿英镑打造完成的新球场,这是当今足坛最现代、最先进的球场之一。为了建造这座球场,热刺从银行贷款6.37亿英镑,因此热刺必须提升收入水平,这样他们才能还上银行贷款。

没想到,事情迅速发生反转。15日,联邦铁路公司方面显然了解到更多细节,不仅删掉了之前的道歉推文,还对桑伯格“带舆论节奏”的做法表达了不满。该公司在新推文中先对她表示感谢、同时强调了列车的节能性,接着话锋一转,话里有话地说:“您要是也能说说,乘务团队在一等舱是如何为您提供友好而周到的服务,那就更好了。”——据德国《世界报》报道,桑伯格并非全程“坐地板”,在经过一段行程后,列车员就帮她以及随行人员安排了一等舱的座位。至少从德国卡塞尔到汉堡这两个小时的车程,桑伯格一行人是舒舒服服地坐在座位上。

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因此,国内产业智能化需要一个提供全面支持、学习门槛低、易上手的技术与产业赋能并重的平台,从而带领中国实现产业智能化发展。

值得一提的是,目前还没有哪家公司接受热刺的报价。但热刺能开出这样的价格,显然有他们的底气,毕竟人气主帅穆里尼奥的加盟,可以让球队的知名度影响力大幅提升。

IDC《中国深度学习平台市场份额调研》显示,深度学习平台已经成为企业和开发者应用AI技术必备的助攻武器。百度飞桨与谷歌、Facebook名列前三,领衔中国深度学习平台市场。

警方接报后封锁现场,急救车也到场,为受伤华裔男子急救,安装护颈,随后将其送往纽约长岛北岸大学医院(North Shore University Hospital)救治;肇事的69岁华裔男子则留在现场配合调查。

德国《图片报》称,这张照片试图展示桑伯格是一个孤独、务实的气候斗士。显然,她的顾问团队随处陪伴着她,并制作此类照片。桑伯格目前在推特上有365万粉丝,在脸书上为282万,Instagram上更是达到890万。

波士顿咨询报告调研显示,作为百度人工智能技术多年积累和产业实践的集大成者,百度大脑已经实现了AI能力与应用场景的融合创新,升级为“软硬一体的AI大生产平台”,全面支持产业智能化升级。目前,百度大脑开放228项核心AI能力,日调用量突破万亿。作为百度大脑的核心组成部分,百度飞桨深度学习平台也在持续升级。

《每日电讯报》透露,热刺给新球场开出了惊人的冠名费,金额高达2500万英镑每年,这创造了当今足坛的新纪录,期限长达15年,这可为热刺带来高达3.75亿英镑的收入。

极光统计数据显示,瓜子二手车MAU与渗透率已连续3年以上稳居行业第一,保持着行业内最长连续榜首记录。瓜子二手车成立于2015年9月,成立半年后,其多项核心数据指标就已跃居行业第一,并在此后三年多时间里持续领跑行业。

根据极光iAPP的数据,11月瓜子二手车MAU(月活跃用户量)以875.41万持续领跑,而优信二手车、人人车、淘车二手车分别以285.59万、70.59万、15.18万位居其后。按照此数据计算,瓜子二手车MAU已是行业第二名优信的3倍以上,即使第2-4名数据之和也仅有371.36万,约为瓜子二手车的40%。同去年同期相比,瓜子二手车MAU增幅达到21.9%。

与之相符的是,11月新增用户量方面,瓜子二手车达到8.3万,是第二名优信二手车1.56万新增用户量的5.3倍以上。新用户的持续涌入,佐证了瓜子二手车强大的品牌号召力,与行业不断加强的马太效应。

在报告看来,中国独特的市场环境使企业面临多方面挑战,需要技术和产业价值并重的中国特色AI平台。中国中小企业生存压力大,面临着低于平均水平的净利润率以及融资难的现状,这直接缩短中小企业平均寿命;行业分散的特点直接带来了个体之间技术实力差距悬殊;此外,中国整体AI人才总体数量少,缺口较大,再加上头部企业对人才形成虹吸效应,导致中小企业的人工智能技术进展缓慢。

与之相比,百度Apollo开放平台的发展模式如同为中国相对分散的汽车产业“定制”,中美汽车产业CR4(CR4是行业前四名份额集中度指标,可以对产业的竞争和垄断程度分类研究)分别为32%和59%,在中国,单一车企缺乏积累和处理足够路测数据的能力,同时由于自动驾驶软硬件技术要求较高,中小企业很难跨过使用自动驾驶车辆的门槛,Apollo开放平台则让中小开发者能够“快速”开发无人物流车、无人扫地车等多种类型的“新物种”。

据“德国之声”(DW)新闻网15日报道,事情的起因源于桑伯格当天在其个人社交账号上发布的一则推文。当时,先后在西班牙马德里和意大利都灵参加了气候变化活动的桑伯格,正乘坐火车经德国返回老家瑞典。她的推文内容如下:“乘坐拥挤的火车穿过德国,我终于在回家的路上了”。推文的配图中,桑伯格席地而坐,单手托腮、眼望窗外,似乎若有所思;她的身边大大小小地码放了七八个行李箱(袋),形同“赶春运”。

在平台渗透率方面,瓜子二手车同样以1.07%的渗透率稳居行业第一,较优信二手车的0.51%、人人车二手车的0.20%、淘车二手车的0.11%,分别有2倍、5倍、10倍的优势。

德国联邦铁路公司的这番回应,在网络上激起强烈争议。那些反感桑伯格和她“激进”环保理念的人,纷纷质问桑伯格的公关团队是不是在故意“卖惨”和“卖人设”。许多网友批评她带着“神圣的面孔”,却做着“虚伪的事情”,欺骗了公众。甚至连德国联邦家庭、老年人、妇女和青年事务部部长吉费也批评桑伯格“不该只讲故事的前半部分”。

列维给热刺新球场冠名权开出天价

中国企业需要技术与产业双重赋能的平台

从数据变化趋势看,同10月数据相比,瓜子二手车MAU稳中有增,是行业前四里唯一数据增长的企业;而优信二手车、人人车二手车、淘车二手车则分别出现了5.33万、2.85万、2.69万的下滑,行业差距持续扩大。在汽车消费产业整体出现下滑的背景中,瓜子二手车展现出明显的抗经济周期能力。

被铁路公司“打脸”后,桑伯格迅速回应,暗示该公司“反应过度”。她解释道,自己的列车在瑞士巴塞尔被取消了,她换了两趟车,才在抵达德国哥廷根时有了座位,之前一直都坐在地板上。她十分“大度”地表示:“我从来没说过这(坐地板)是个问题,火车挤一点是好事,说明铁路客运需求高!”